Grönt ljus för Tvärförbindelse Södertörn – efter lång väntan

Efter 12 år av planering har regeringen sagt ja till Tvärförbindelse Södertörn. Nu kan bygget av den omdebatterade vägen starta redan i år.

Binder ihop E4 och Nynäsvägen🔗

Tvärförbindelsen blir en cirka två mil lång motortrafikled mellan Kungens Kurva och Jordbro. Vägen ska knyta ihop E4/E20 med Nynäsvägen och göra det enklare att resa tvärs över Södertörn.

En fjärdedel av sträckan kommer att gå i tunnel. Projektet lyfts också fram som viktigt för godstransporter till och från Nynäshamns hamn.

– Ett stort och viktigt objekt, säger infrastrukturminister Andreas Carlson (KD).

Kan byggas redan i år🔗

Regeringens besked innebär att projektet nu går in i nästa fas. Enligt Trafikverket kan byggstarten ske redan under året.

Tvärförbindelsen är det största av flera byggstartsbeslut som presenterades under fredagen.

Kritik mot bantad lösning🔗

Projektet har samtidigt krympt jämfört med tidigare planer. Förra året bantades innehållet, vilket fått kritik.

Michaela Haga (C) i Region Stockholm kallar beslutet viktigt, men menar att den nedskalade versionen inte fullt ut löser kapacitetsbristerna.

Även Transportföretagen välkomnar beskedet – men varnar för att förseningar inte får upprepas.

Välkomnas i Huddinge – men oro finns🔗

I Huddinge, som ligger mitt i sträckningen, välkomnas beskedet politiskt. Moderaterna menar att vägen kan minska tung trafik på kommunens gator och göra vardagen enklare.

Samtidigt riktas kritik mot att projektet dragits ned. Det finns en oro för att viktiga påfarter kan utebli, vilket kan påverka nyttan för Huddinge.

Går genom naturreservat🔗

Den planerade vägen passerar genom flera naturreservat, vilket länge varit en av de stora konfliktfrågorna. Kritiken från miljöorganisationer har varit omfattande.

Trots det har regeringen nu gett klartecken – och efter många års väntan närmar sig byggstarten.